本期节目主要内容：长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，以占全国4%的国土面积、不到10%的人口，创造了约占全国四分之一的经济总量。三年前的2018年11月5日，习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。三年过去了，长三角一体化发展这一重大战略实施进展怎么样？取得了哪些成效？
每天，一趟名为示范区1路的公交车都会载着江苏苏州和上海两地的居民，顺着元荡路，驶过上海青浦和苏州吴江交界的元荡桥，在上海和苏州两地间来回穿梭。
打通基础设施互联互通瓶颈，是长三角一体化发展的突破口之一。去年11月9日，上海青浦与苏州吴江共建的元荡路正式通车。这条路对于吴江居民来说盼了好几年。以前桥没修，路不通，仅仅隔着180米的距离，两地的居民走过这180米，要绕道20多公里。
作为实施一体化发展战略的先手棋，两年前，涵括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县的长三角生态绿色一体化发展示范区成立。在示范区执委会的推动下，上海青浦区和苏州吴江区整体谋划，双方决定，打破“各扫门前雪”的传统模式，两地统一标准，统一设计，统一建设，联合审批，保证了施工质量。
据了解，2018年，三省一市签署《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》，首批重点推进17个省际项目，截至今年6月，7条断头路已打通。
推动一体协同，促进要素流动，许多无形的“断头路”也在打通。太浦河流经江苏、浙江、上海。这天，这条小船上一下子聚集了三位河长，他们是来自上海青浦区、江苏苏州吴江区和浙江嘉兴市嘉善县的三名村支书，这天是他们每月一次联合巡查太浦河的日子。
太浦河全长超过57公里，有大大小小18个河段属于跨行政区域的交界河段。有时北岸是江苏，南岸就是浙江。就是因为交界断面多，在过去，太浦河的生态环境保护工作一度是三地共同的难题。随着长三角生态绿色一体化发展示范区的成立，去年这个难题终于得到彻底解决。2020年8月，上海、江苏、浙江联合印发《示范区跨界河湖联合河长湖长巡河工作制度》，建立区、镇、村三级联合河长制度，联合巡河、联合保洁、联合监测、联合执法、联合治理。
在安徽省合肥市庐阳区政务服务中心，一大早，合肥居民陶亚群就和丈夫一起来到户政大厅，为5岁的女儿办理身份证。女儿的户籍在江苏省，按以前的规定，第一次办身份证，必须要回200多公里外的原户籍地办理。经过材料核验、指纹录入等环节，只用了十几分钟，这次他们就拿到了居民身份证领取凭证，15个工作日后就可以在合肥领到女儿的身份证。陶亚群这次办证顺利，得益于长三角区域今年10月开始实行的首次申领居民身份证“跨省通办”的试点。
“一体化”是区域协调发展的最高形态。三年来，长三角三省一市以一体化的思路和举措打破行政壁垒、提高政策协同，让要素在更大范围畅通流动，解决区域发展不平衡，推动城乡公共服务一体化。目前，长三角地区政务服务“一网通办”已实现119项政务服务事项或服务跨省通办，一天内跨省开办公司也成为了可能。
除了推动基础设施互联互通和公共服务便利共享，长三角一体化发展还肩负着当好经济压舱石、当好发展动力源的重任。提供高水平科技供给，支撑全国高质量发展是习近平总书记交办给长三角地区的重大任务。三年来，三省一市充分发挥长三角创新资源优势，促进创新链和产业链深度融合，打造产业创新共同体和自主可控的产业链，积极探索形成新发展格局的路径。
上个月，上汽集团捷氢科技公司传出好消息，他们在新能源燃料电池核心技术领域取得重大突破，自主研发的最新成果M4电堆平台是生产新能源燃料电池的关键装备。目前，基于这个平台生产的燃料电池电堆和电池系统，核心性能指标可以达到全球顶尖水平。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。上汽集团作为我国新能源汽车的龙头企业，今年1—9月，新能源车销量达47.9万辆，同比增长231.2%。上汽集团负责人告诉记者，新能源汽车增长迅猛，得益于长三角强大的科技创新能力和产业协同优势，让他们能够打造一条自主可控的产业链。
上海是上汽集团新能源汽车研发创新和集成的中心。在上海地区雄厚的科技创新资源支持下，经过协同攻关，从捷氢科技推出氢燃料电池来看，系统及电堆一级零部件已经实现100%国产化。
依托长三角一体化发展，上汽集团把新能源汽车的生产、测试、上下游配套产业链放在江苏、浙江、安徽。在整个长三角地区，上汽集团布局了数百家企业和生产基地。
生产氢燃料电池，安全性要求高，测试设备是确保产品安全性的关键。两年前，上汽和安徽合肥的一家专门从事测试设备研发生产的企业合作，双方优势互补，经过联合攻关，实现了氢燃料电池测试设备的完全国产化，打破了依赖国外进口的局面，保障了产业链的自主可控。这几天，一批测试设备正在组装调试，调试完成后将发往上海。
距离上海300多公里的江苏省溧阳市，4年前，为了优化产业链布局，上汽集团与宁德时代公司合作，建起了动力电池制造基地，目标是形成45万套动力电池模组及系统的年生产能力。现在，新一批电池包已经在自动化流水线现场装配完成，即将进入自动化测试工段。
上汽在江苏省溧阳市布局建立动力电池制造基地，看中的正是江苏溧阳的区位优势和人才、产业链配套的资源。
短短三年间，长三角地区经济社会发展强劲，协同发展和一体化制度创新红利不断凸显。长三角呈现出上海龙头引领、江浙两翼开合奋进、安徽强势发力的高质量发展态势。统计显示，长三角经济总量占全国的比重由2019年的23.9%上升到今年上半年的24.5%。
紧扣一体化和高质量两个关键词，长三角着力当好经济压舱石、当好发展动力源、当好改革试验田，在服务构建新发展格局、推进现代化建设中勇挑重担、走在前列。总的来说，长三角一体化发展新局面正在形成。面对严峻复杂形势和重大使命，率先形成新发展格局，勇当我国科技和产业创新的开路先锋，加快打造改革开放新高地，才能更好推动长三角一体化发展，形成高质量发展的区域集群，成为我国在世界经济竞争格局中可以倚重的强大力量。
