昨天，国务院深圳光明新区“12·20”滑坡灾害调查组调查认定，此次滑坡是一起受纳场渣土堆填体的滑动，不是山体滑坡，不属于自然地质灾害，是一起生产安全事故。在滑坡事故前方指挥部第十场新闻发布会上，深圳市委书记马兴瑞、市长许勤鞠躬道歉。
今天是深圳“12·20”滑坡事故发生的第七天，中午11点40分，救援现场为遇难者举行了默哀仪式。
此次滑坡覆盖面积约38万平方米，共造成3个工业园的33栋建筑被掩埋。滑坡泥土的厚度最高达到十多米，目前失联多达75人，直接受到影响的企业有90 家，其中受损无法恢复的企业有34家，外围受影响停工的企业有36家。事故发生后，国务院立即成立了事故调查组，昨天，调查组认定该事故是一起生产安全事 故。那么，这个结论因何做出的？记者专访了国务院深圳光明新区“12·20”滑坡灾害调查组专家组副组长殷跃平。
殷跃平告诉记者： “初步判断，认为它主要是非地质原因。随后开展了多期的无人机细部测绘，就这个滑坡体的边界进行了细致的调查，前天有9名知名专家组成的专家组，像王思清 院士是我们国家做地质灾害的权威，也做出了同样的判断，认为整个地质体，山体没有动，它的整个物质来源成份主要是人工的堆渣渣土。”
那么，滑坡的250多万方的人工堆渣渣土究竟从而何来？经专家组调查，引发此次事故的人工渣土主要由三部分组成，一是工程渣土，就是开挖以后，一些基坑或 者地铁工程开挖形成的工程弃渣，二是一些旧建筑拆除后形成的建筑渣土、建筑垃圾，而另一部分则是已经发出恶臭的生活垃圾。
殷跃平说： “这个吸纳场每天都在堆，它在运行。我们通过多期的遥感影像， 2013年摄的影像，这个地方它是一个相对封闭的一个低洼地带，从遥感影像可以看出来水非常多，但是周围的基岩是比较稳定的，是一个花岗岩岩体，渣土层是 2014年2月份开始堆渣，吸纳场开始运行，每天开始堆渣，原来相对低洼的地带，水也很多，从前沿就是北边相对低缓的地方可以看出它有七级，这样一个修 坡。”
自2014年2月开始，一年多来，源源不断的人工渣土被堆进吸纳场，那么，最终导致了此次长达1.1公里长滑坡的直接原因究竟是什么呢？
殷跃平表示：“水在里面起了非常重要的作用，虽然地质体没有动，但是掩体的地表有很多冲沟，冲沟里面有层流水，因为现在是枯季，有些水沟的水还有基流， 基本流量我们测了一下，一天有6方的下渗，在雨季的时候，那肯定入渗量更大。通过我们的计算，如果2年排水没有做好，那么水下去以后，堆积体是非常饱水 的，这种滑动从专业来讲叫流滑性的，它有液化的特点，所以它才能滑这么远。”
附近村民告诉记者，每天大概都有1000辆的车，不间断地去往上面堆积渣土。
殷跃平说：“我们总的计算接近370多万方的堆填体，我们这一次调查工作主要是地质灾害，我们叫滑坡灾害调查，第一阶段，认为它不属于自然地质灾害，第 二阶段工作叫滑坡事故调查，我们要解决这些问题，堆填的量，堆填的速度相当于加载的过程，是怎么加载的，对坡体的响应。”
在调查组公布了调查结果后，深圳滑坡现场抢险救援指挥部召开第十次新闻发布会上，深圳市主要领导悉数出席，鞠躬道歉。
不是自然地质灾害，而是安全生产事故。不是天灾，而是人祸，这个重要的结论还只是第一步的定性。今天国务院“深圳12·20特别重大滑坡事故调查组”在 深圳正式成立，调查组负责人表示，事故调查将按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则，在前一段工作的基础上抓紧调查事故的原因，查明有关责 任，提出整改意见，总结事故教训，最重要的是依法据实、对负有责任的有关经营者、管理者和领导者提出严肃责任追究的意见。
