这是1941年在美国公开发行的唱片，歌唱家保罗是从一位华人朋友那里学会了《义勇军进行曲》这首歌，他被一个民族的不屈抗争所感动，把这首歌收录 进自己的唱片。在当时这首歌传遍了美洲大地。上世纪三四十年代，凡有华人的地方，就能听到这样的歌声。在东南亚有很多这样的华人殉难纪念碑，这些纪念碑是 为了纪念那些二战期间在日本的报复性屠杀中丧生的中国人的。这些纪念碑有一个共同的特点，它们都朝着一个方向，就是北方。为什么是北方呢？因为北方是祖国 的方向。
1942年12月8日，日军占领马来半岛。当时的新加坡只有70万人，而日军就在这里屠杀了5万华人，在马来西亚则屠杀了10到15万华人。
在1931年九一八事变后，海外华侨就开始纷纷致电中国政府要求抗日，表示“誓为后盾”，并以各种形式从世界各地支援祖国。其中就有不少人抛家舍业，历尽艰辛回国参战或到后方为战争服务。
李林是爪哇女华侨，幼年时因生活所迫，被父母送给印尼一位侨商做养女，14岁回国就学。1931年，李林就读于厦门集美学校，加入了集美抗日救国会义勇队。1937年“七七事变”爆发，由北平来到雁门关外的抗日最前线山西，并加入了中国共产党。
李林在参军第二年，就成长为一名优秀的八路军战士，并担任雁北抗日游击队支队长。在一次战斗中，李林带领战士击溃敌军，缴获了一百多匹战马。游击队有了骑兵，如虎添翼。“女游击队长”的名声开始在雁北地区传播开来。
1940年四月，日军调集上万兵力，向晋绥边区大举进攻。晋绥边特委以及群众五百多人被敌人包围，情况万分危急。
李林率领骑兵连向相反方向拼杀，吸引敌人的注意力，部队和群众得以安全撤退，但骑兵连几十名战士相继壮烈牺牲，李林的战马中弹，把她从马背上摔了下来，这时她只剩一颗子弹。
这一年，李林24岁，她牺牲的时候，是一位怀有三个月身孕的母亲。在她身后，很多华侨青年都像李林一样，从世界各地向中国汇聚。据统计，仅东南亚选派回国的粤籍华侨就有4万余人。其中有数以千计的青年参加了八路军、新四军的抗日武装，有不少成长为解放军的高级将领。
1940年，日军占领越南，中国到越南的铁路也被封锁，中国购买的军需品和世界各地华侨捐款和物资亟待运进中国，滇缅公路成为中国抗日军民连通世界的唯一生命线。而此时国内急缺经验丰富的司机和汽车修理技师。
以陈嘉庚为首的南侨总会向南洋华侨发出的一份紧急通告：本总会顷接祖国电，委征募汽车之机修人员及司机人员回国服务，凡吾侨具备此技能志愿回国以尽其国民天职者，可向各处华侨筹赈总会接洽!
南侨总会发出招募公告后，成群结队的华侨青年报名参战。南侨机工只招募男性，马来亚华侨李月美报名时被拒之门外。她改扮男装到另一处报名点应征，结果被入选。在以后的回国工作中李月美就是以男性司机的身份驰骋在滇缅公路上。
1940年1月，日军攻入长沙，中国炮兵占据岳麓山阵地，炮战最激烈的时候，指挥部急电重庆，炮弹告罄。这时候，中国购买的大批军用物资滞留在缅甸仰光。由于缺少运输车辆，这些军火无法运回中国。在等待了15天以后，逗留仰光的南侨机工许海星终于得到了出发的通知。
当时滇缅公路上共有17个汽车大队，三千多辆汽车，有三分之一是南侨机工车队。他们运入抗战急需的汽油、枪支、弹药等作战物资，返程时再运出国内的桐油、锡、铅等产品。
滇缅公路山高路陡，环境险恶，泥泞、瘴疟时时侵袭。一边是600多米深的峡谷，一边是海拔3000多米的高山。一不小心随时会有翻车的危险，崇 山峻岭中，滇缅公路上平均每一公里路段就有三位南侨机工司机，他们日夜兼程，没有停歇。1941年，中国从滇缅公路共进口各类军需物资13万吨，这个数字 比南侨机工投入前增长了10倍。
白雪娇是南洋机工中仅有的五名女性之一。2013年，98岁的白雪娇已经看不到外面的世界了，很少有人知道，75年前，白雪娇的一封辞别信几乎是家喻户晓：
“家是我所恋的，双亲弟妹是我所爱的，但破碎的祖国，更是我所怀念热爱的。”
“亲爱的父亲母亲，别了，现在什么也不能阻止我投笔从戎了。”
白雪娇出身富庶家庭，1939年，她背着父母亲辞去教师工作，改名施夏圭，成为一名南洋机工。
从1939年2月到9月间，先后有3900多名来自新加坡、马来亚、泰国、印尼、缅甸等地的南侨机工分九批回国参加抗战。
国难当头，全世界大多数侨居地，都有华侨儿女回国抗战，他们自发组织的义勇工程队、救护队，战时服务团，战地记者团从世界各地的港口出发奔赴祖 国。在这些人中还有驾驶着飞机，跨越重洋回到祖国的。他们来自大洋彼岸，他们是美国华侨航空学校最早的毕业生。抗日战争中，他们成为中国空军的主力。抗战 期间到底有多少华侨空勤人员回国，战乱中没有留下准确的数字。但我们确切知道，广东空军中从队长到飞行员几乎全是华侨，在全国的驱逐机飞行员中，华侨占了 四分之三。
著名的飞虎队飞行员中就有十多名华侨，而飞虎队的地勤人员全是华侨。1941年，美国飞行教官陈纳德接受中国政府委托，组建中国空军美国志愿航 空队，并在美国招募飞行员和机械师，航空队成立后，被中国军民称为“飞虎队”，他们担负着与日本空军作战的任务，除中印缅战场外，还远及广州、香港、越南 等广大地区。
陈锦棠祖籍广东台山，在纽约唐人街洗衣店当学徒。他说当时有一千多名华人子弟报名参战，其中从纽约去的就有好几百人。
陈锦棠结束在美国的军事训练，随后被编入美军第十四航空军队。毕业之后即刻回国。他驻扎在云南一座小城，负责操作无线电平台、截获、破译敌军信息。在紧张的战争状态中，他们目睹了残酷的流血和死亡。
中国战场牵制了日军大部兵力。日军久攻不下，引爆了太平洋战争，东南亚战局为之突变。1942年3月，日军攻陷仰光，向北逼进，5月初攻入中国 边境，滇缅公路中断，云南告急。日军一支部队在怒江以西30公里长的公路线上准备渡江。“飞虎队”受命起飞，对暴露在公路线上的日军进行猛烈轰炸和俯冲扫 射，炸毁浮桥和全部架桥设备，迫使日军放弃渡江，沿着滇缅公路撤退。
有钱的出钱，有力的出力，世界各地华侨全力支持国内抗战。陈嘉庚成立的南洋华侨筹赈祖国伤兵难民总会由87个筹赈组织组成，涵盖印度尼西亚、越 南、泰国、缅甸、香港等43个地区。3年多时间里筹得4亿余元国币，几乎占到全球华人8年捐款总数的三分之一。菲律宾的华侨领袖李清泉以抱病之躯为国奔 走，52岁即与世长辞，临终之时还留下遗言：“将10万美元遗产给祖国抚养难童”。李清泉主导的菲律宾抗敌委员会，1938至1940年筹集菲币1200 万抗日经费。陈嘉庚先生称赞“其数目为南洋各属华侨之冠”。抗战期间菲律宾捐献给中国的飞机数量也是最多的，共50架，接近中国中央空军参战飞机总数的六 分之一。
据国民政府财政部统计，华侨捐款总计逾13亿元，侨汇达95亿元以上，占抗战期间中国军费三分之一以上。1939年，军费开支18亿元，而侨胞捐款及侨汇折合十一亿元。
在白雪娇的那封辞别信中还有这样一句话：“希望能在救亡的汪流中，竭我一滴之微力。”这也是许许多多的海外侨胞前仆后继、倾尽全力的力量所在， 因为他们的身体中流淌的，同样是炎黄子孙的血液。如今他们的名字、他们的故事，以不同的语言铭刻在地球上的很多地方，记录着他们为世界反法西斯战争胜利所 立下的，不可磨灭的功勋。
