4月25日尼泊尔发生8.1级地震后，连接中国和尼泊尔的两条中尼贸易大通道严重损毁，救灾物质无法进入尼泊尔灾区。5月3日，应尼泊尔政府紧急援 助请求，国务院和中央军委批准，中国武警交通救援大队前往尼泊尔首次执行跨国救援行动，分别从樟木口岸方向和吉隆口岸方向打通两条贸易大通道。没想到，救 援行动一波三折，原本在5月8日打通的樟木方向中尼大通道，因为5月12日的7.5级强震再次中断。为了尽快抢通这条通往尼泊尔首都加德满都的生命线，救 援队员们在重灾区冒着余震的危险，穿越飞石和流沙，终于在今天中午，再次成功打通这条生命线。
今天中午12点，经过中国武警交通救援大队5天的努力，樟木口岸方向的中尼公路被重新抢通，这意味着救灾物资和当地民众出行的车辆可以再次顺利通过。中尼军方代表和不少当地尼泊尔民众来到了距离樟木口岸30公里的尼泊尔巴尔比斯镇，见证了中尼公路的全线贯通。
这条公路的修通，一波三折。4月25日，尼泊尔发生8.1级地震，公路遭受重创，中国武警交通救援大队经过118个小时的奋战，于5月8日将路打通，没想到，时隔4天，强震再次袭来。
5月12日下午15点05分拍摄到的画面显示，这里距离震中只有7公里。强震使得中尼大通道再次中断，受损情况甚至超过了4月25日的尼泊尔 8.1级强震。全长114公里的这条中尼公路，在尼泊尔境内有48公里损毁最为严重，沿途多个村庄受到重创，95%以上的房屋倒塌、倾斜、裂缝。尼泊尔救 灾物资运输线也被迫中断。
为了探明中尼大通道尼泊尔境内的道路受损情况，中国武警交通救援大队总指挥傅凌少将带领10名突击队员，徒步穿越受阻路段实地踏勘。一路危机重重，当走到距离樟木口岸只有7.5公里的洪都尔村时，一道藏着飞石的“流沙瀑布”横亘在突击队员们面前。
等待了两个多小时，流沙依旧没有减弱，因为担心对面舖尔坪桥的情况，还有前方的巨大滑坡体，队员们决定依靠小树旁的山壁作掩护，择机冲过。然 而，第三批队员冲过去的时候，遇到一阵大风，使得沙尘突然增大，他们被迫留在里面。好在最后他们都成功地冲出了这道流沙瀑布，平安脱险。
记者用手机记录到了惊险一幕：5月15日下午，天上突降雷阵雨，正在作业的操作手赛吉拉夫刚刚清理完一段路面，车后就落下一阵飞石，随后大量的 泥土往下掉。赛吉拉夫赶紧把装载机开到安全地带，逃过一劫。这不是赛吉拉夫第一次历险了。5月12日强震再次袭来时，26岁的赛吉拉夫正好与同事们在路上 作业，山体垮塌，尘土弥漫，一瞬间，他第一反应跳下车厢，躲到挖掘机下，周边的尼泊尔群众也匆忙躲了进来。就在此时，赛吉拉夫发现自己忘记了拉手刹，装载 机极有可能因为地震而碾压到车底下的人群，他不顾个人安危，立刻又暴露在飞石群里，返回车厢拉上手刹。
中尼大通道抢通路上，余震和飞石防不胜防，虽然有科学的防范措施，但依然危险重重。500名像赛吉拉夫这样的救援队员不顾自身安危，在最危险的路段不分昼夜的抢修，为的就是让这条生命线尽快通车。
5月8日，在中尼公路第一次抢通时，同行记录的尼泊尔电视同行加尔耐特深受感动，他主动要求接受采访：“这真是非常棒的一项工作，在118小时 里，中国抢险救援队员打通了这条路，非常了不起，我将在尼泊尔国家电视台里报道，报道你们为这些受灾群众作了大量支持和帮助。”
在尼泊尔期间，救援队员不仅仅只是帮助修路，还在当地搭建帐篷，发放物资，给受伤的村民看病，而尼泊尔村民们也尽可能地帮助救援队员们快速打通公路。当救援队大型车辆经过村庄，被低矮电线阻挡时，村民们拿来长杆和绳子，一起帮忙。在大伙的帮助下，工程机械顺利通过了。
为了了解尼泊尔通往我国边境口岸吉隆口岸的道路受损情况，尼泊尔军方也派出专用直升机，帮助中国救援队从空中探查从尼泊尔境内前往吉隆口岸的道路。边防连的战士还伸出援手，帮助救援队员经过巨石滑坡带。
经过5天的抢修，这条樟木口岸到加德满都的中尼大道终于再次通车，吉隆口岸方向也抢通出来了便道，来自中国的救灾物资将通过这两条道路源源不断地送往尼泊尔受灾地区。
1955年，中国和尼泊尔建交，今年正好是建交60年。地震给尼泊尔民众带来了伤痛和损失，但这场灾难却让中尼人民的友谊更加紧密。
